「
ＳＵＶのクラウン・スポーツは爆売れ確定」
こう云う記事が出るから買いたくなる人が増えるんだろうね
マツダのSUVに見えちゃうのは直感さんだけだろうか。
皐月賞、、
ハイペースになって差し決着になると予想した直感さんのイメージ。
レースの展開もペースも思った通りになりました。。、
そして馬券はおかげさまで獲らせてもらったけど、
勝った
①ソウルオリエンス号を軽視したので、
大漁とまではいきませんでしたよ。
惜しかったぁ～～
それにしても強かったね。
騎手が藤田奈七子ちゃんでも突き抜けたくらいだった。
（直感さんの本命
⑦ファントムシープ号の鞍上カメラの映像）
そして、、改修工事３年の月日を経て、
待ちに待った京都競馬場がお目見えする。
京都の南西部、、
淀駅と言う所にグランドオープンだ。
直感さん的に言えば、、
「今年はジャパンカップを京都でやれよ！」って言うくらい素晴らしい施設になったよ。
７６０億円！？
税金が投入されないから文句は出ないでしょう(
笑）
２０２５年には、競馬場が京都に出来てから記念すべき１００年目だそうです。
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ジョッキーカメラ映像公開は
新たなファンを増やしそうな予感がします
本命の馬だけでなく、
一度も勝ったことが無い馬であっても(*´・ω-)b ﾈｯ!
タカやんさん、( ノﾟДﾟ)おはようございます。
もし子供のころに「騎手」と言う職業があるのを知っていて、
自分の体が小さくて適していたら、、
絶対に騎手になろうと思ったろうなぁ～
だいたい騎手になっている人って、
厩舎関係差者さんが多いんだよ。
今ではせめてもって感じで、
オンボードカメラの雰囲気だけ楽しんで喜んでます（笑）
こんにちわ♪
クラウン といえば高級サルーンってイメージだけど、凄いのが出てきそうですね。 エンジンパワーなど不明だけど・・
クラウンスポーツってｗｗ
https://bestcarweb.jp/news/entame/627315 ももPAPAさん、こんにちは(^^♪
トヨタ自動車が「
社長交代しました！」ってCMも多く発信しているんですが、
やはりハイブリッドから水素に転換したり、
10年先の社風も狙ってるんですかね？
世界のトヨタだもんなぁ～
ホームページ(人''▽｀)ありがとう☆ございました。
先行馬が多いというし、前半のタイムは速いし、ゴール前でさす展開は難しいかと思って見ていましたが、ソウルオリエンスは強かったですね。
あれって、騎手の腕前云々よりも馬が強いという印象でした。
かっこ良かったです。
しのぶもじずりサンこんばんは。
皐月賞は先行馬が総崩れでしたね
カギを握るのが武豊さんだったと思います。
武さんが逃げると後輩が忖度して楽をさせる疑惑が有るので、
トラックマン（専門家）は激流にならないと予想していました。
ただ派閥が違う田辺騎手が先行争いに加わって面白い事になりましたよ（笑）
そう言う深読みをするのが競馬の醍醐味でもありますね。
こ～ん～ば～ん～は～
新型クラウン、かっこいいなあ。
デザインしか僕はわかんないんだけど、
必然の機能美、みたいのとはちょっと違うかな。。
フロントデザインがとってつけた感じ？
買えない者のひがみなんですけどね(笑)
僕がいつか買って乗りたいのはやっぱこの
TR-3Bだな！
http://onoseitai.ikora.tv/e838495.htmlジョッキーカメラってはじめて見ました。すごい迫力だ！
ジョッキーの尻マニアには堪りませんね。
僕はちがいますけども。ｗ
ＳＵＶのクラウン
クラウンのセダンのイメージが一気に変わりそうな感じだ！
オイラが思うに！？
お名前をクラウンじゃ～なくても良かったんじゃ～ないか？とすら個人的には思うよ！！
Dr.HEEさん、こんにちは(^^♪
デザインの話で言うと、、
ゴルフクラブも同じなんですが、
車も昔と違って各メーカーが同じ流行を取り入れて、
味方によると同類に感じてしまうんですよねぇ
昔の車は「ウチのはここが違う！」って主張が前面出て、
遠目に見ても「あ！クラウンだ！」とか「あ！トヨタ！」ってすぐに気付いたもんです（笑）
ジョッキーカメラ、
迫力あるでしょ！？
あのスピードで馬と馬がぶつかり合っているもんね。
尻は馬の筋肉、、、美しいですよ～
銭さん、こんにちは。
同感！！ クラウンはセダンだけにして、
型番や英数字で表す
別車種にしてもユーザーは分かりやすいような気がするよ。
ただ10年くらいしたら、、トヨタの狙い通りになっているかもね。
（欧州車のように）
京都競馬場の歴史は、私の生まれた時と同じですねー。わがふるさとにも、競馬場があり、その隣が学校でしたので、あの姿がありまいったものでした。吉田牧場もあり、名馬、テンポイントのお墓があります。遠浅の吉田は縁戚です。今は隆盛を極めています。☆彡
こんにちわ♪
ひと昔前 スポーティセダンやワゴンの人気があった頃、
レガシーやランエボ GTRなど個性的なスタイルとメカで
個別化されててそれぞれが独自のカッコよさがあったけど、
今はどの車も似たり寄ったりで個性を感じにくくなっちやっ
て面白味を感じなくなりましたよ。
今はもう燃費や静粛性、安全性など地球に優しい車作り
を最優先に大きく舵を切り替えちゃった結果でしょうね。
荒野鷹虎さん、こんばんは
“テンポイント”！！
お～～～嬉しい響き
良くご存じだと思ったらご出身がご近所だったんですね。
「四白流星」と言って奇跡のような美しい姿でした。
４本の足に白いソックスをはいたような「４白」
おでこには「流星」と呼ばれる白いダイヤモンドのような模様。
そして成績も半端無かったんですから忘れられませんよ。
吉田さんと言えば競馬界の重鎮ですから、、
流星改め
「隆盛」も半端無いですね。
ももPAPAさん、こんばんは。
思うに将来的に言えば、、
車の定義が、
「
ドライビングを楽しむ」から、
「
運転しないで快適に場所を移動できる乗り物」に変化していくかもですね。
寝台車やカプセルホテルみたいに、
ただ横になって寝てるスペースになるかな？(
笑）
時代の変化を予測も出来ませんね。
ホームページ(人''▽｀)ありがとう☆ございました。
「四白流星」と言って奇跡のような美しい姿でした。
「隆盛」
